索尼：存储器市场状况不明朗，2026财年营收将下降

索尼集团于2026年5月8日公布了2026财年全年盈利预测。在影像与传感解决方案（I&SS）业务板块，预计2026财年销售额将同比下降4%至2.07万亿日元，而营业利润预计将增长12%至4000亿日元。移动传感器业务的下滑预计是由于智能手机大尺寸传感器的发展速度放缓以及存储器市场前景不明朗所致。然而，由于上一财年对低利润业务进行审查的措施已初见成效，营业利润预计将有所增长。

索尼集团执行总裁兼首席财务官陶琳解释道：“鉴于当前的商业环境，我们在2026财年的业务运营将更加注重提升运营效率，包括控制固定成本和提高良率。”他补充道：“在下一个中期计划的框架内，随着大尺寸传感器趋势的再次加速，我们预计该领域的销售额将恢复增长。我们将2026财年定位为建立相关必要体系的一年，并将为此做好充分准备。”

2025 财年收入和营业利润增长

在图像与存储（I&SS）业务板块，2025财年全年业绩显示，销售额达21515亿日元，较上年增长20%；营业利润达3573亿日元，同比增长37%。尽管汇率波动对销售额造成了150亿日元的负面影响，但由于产品组合优化以及移动图像传感器销量增长，销售额仍增长了3525亿日元。尽管出售索尼半导体以色列公司股份造成199亿日元的损失，且部分与显示设备业务相关的固定资产减值损失达165亿日元，但营业利润仍增长了962亿日元，创下历史新高。

关于2025财年第四季度智能手机产品市场，陶琳解释说：“内存市场的影响正逐渐显现，尤其是在低端市场。”另一方面，索尼集团的移动传感器销售额超出预期，这主要得益于对主要客户的强劲出货量。

在 2025 财年图像传感器和存储 (I&SS) 总销售额（21515 亿日元）中，图像传感器销售额为 19832 亿日元，移动方面销售额为 15611 亿日元。

该工厂2025财年第四季度（2026年1月至3月）的开工率为每月16.2万片晶圆，按设定产量计算，平均每月产量为15万片晶圆。预计该工厂2026财年第一季度（2026年4月至6月）的开工率为每月15.4万片晶圆，按设定产量计算，平均每月产量为15.1万片晶圆。

索尼集团同日宣布与台积电签署战略合作协议，共同开发和制造下一代图像传感器。陶先生表示：“此次合作旨在通过结合索尼在图像传感器行业的领先地位——先进的设计技术，以及台积电拥有全球最大半导体产能的工艺和制造技术，显著提升未来图像传感器的技术竞争力，例如提高传感器密度。此外，从财务角度来看，我们预计此次合作将减轻生产设施和设备采购方面的投资负担，从而改善集成电路与半导体（I&SS）业务的现金流，减少投资资本，提高盈利能力，并进一步增强整个集团的资本配置灵活性。”

2026财年营收下降，但利润增长

从剔除金融业务（持续经营业务）后的集团2025财年全年业绩来看，销售额同比增长4%至124796亿日元，主要得益于信息与智能系统（I&SS）和音乐业务的强劲表现。尽管由于与本田汽车株式会社合资的索尼本田移动公司（以下简称“SHM”）取消了电动汽车（EV）车型的上市计划，导致权益法投资损失增加449亿日元，但营业利润仍同比增长13%至14475亿日元，创下历史新高。另一方面，净利润同比下降3%至10309亿日元，主要原因是上年因子公司解散而减少的税项支出被冲回。

索尼预测，2026 财年全年销售额为 12.3 万亿日元，比上年减少 1796 亿日元；营业利润为 1.6 万亿日元，增加 1525 亿日元；净利润为 1.16 万亿日元，增加 1291 亿日元。

针对是否会进一步向本田索赔的问题，索尼集团总裁兼首席执行官十时裕树回应道：“虽然本田的战略调整是一个主要诱因，但电动汽车市场环境的变化，尤其是北美市场的变化，是显而易见的，我们对此也理解。三家公司讨论了相关负担，并做出了全面的决定。我们无意就索尼、本田和HHM公司之间的任何赔偿事宜向本田提出进一步索赔。”

关于本田未来将如何参与出行领域以及如何利用此次经验的问题，十时裕树表示：“我们面临的最大挑战是软件定义车辆（SDV）。我们最初的动机是探索随着汽车制造方式的剧变，未来可能的发展方向。我们相信，未来自动驾驶将成为现实，车内空间作为娱乐空间的价值也将日益凸显，因此我们一直在进行实验研究，并提出了各种假设。我们从中获得的知识意义重大。未来汽车的制造方式以及用户对汽车价值的期望都将发生翻天覆地的变化。积累了这些经验的人员将分别回到本田和索尼，他们如何利用这些经验和资源至关重要。我们希望他们在集团内部发挥积极作用，并且相信他们未来有可能以各种形式再次参与到出行领域中。”