四维图新SoC出货9000万套片，MCU突破7000万颗

近日，四维图新接受了22家机构调研，调研机构类型包括基金公司、证券公司、阳光私募机构等。从其公布的投资者关系活动记录表，我们获得了以下重要信息：

• 杰发科技SoC芯片出货量已达9000万套片，MCU芯片出货量突破7000万颗；

• 杰发科技与全球主流Tier 1和整车厂建立合作，出货覆盖国内超95%以上车型；

• 目前数据合规行业痛点还是较集中，业务增长趋势明确；

• 四维图新近3年的人效已经从78万/人提升到168万/人；

• 四维图新在2025年实现大幅减亏。

芯片业务：SoC出货9000万套片，MCU突破7000万颗

四维图新旗下的杰发科技专注汽车电子芯片设计超过10年，是国内最早车规级汽车芯片提供商之一，与全球主流Tier 1和整车厂建立合作，通过华阳、航盛、德赛、宁德、霍尼韦尔、松下等几十家Tier1，出货覆盖国内超95%以上车型，产品远销多个国家和地区。

截至目前杰发科技两大产品线SoC和MCU全部通过车规认证并稳定量产多代，其中SoC芯片出货量已达9000万套片，MCU芯片出货量突破7000万颗。

在谈及SoC和MCU两者区别时，四维图新表示在集成和复杂度方面，SoC的集成度和系统复杂度相对MCU更高；功能侧重方面，SoC偏向综合处理和系统预算，MCU着重于实时领域的控制任务；从成本角度看，SoC的价格通常高于MCU，主要因为SoC的制造过程更为复杂，需要采用先进的工艺和技术来实现高度集成；应用场景方面，SoC通常应用于对性能要求高、高端智能化应用，而MCU通常用于成本、功耗和可靠性有较高要求的应用。

杰发科技重点布局AC780x系列、AC784x系列、AC787x系列以及MCU+等系列产品，以满足市场多样化需求，其中，AC7802和AC7803等产品在中国大陆完成设计、封测和晶圆制造。

在SoC芯片方面，主要应用在舱驾一体、智能座舱和仪表三大场景。杰发科技第五代SoC产品舱行泊一体芯片AC8025AE已于近期发布。作为全新高集成度、高稳定性、高性价比车规级舱行泊一体单芯片解决方案，AC8025AE可提供Parking&L2+&NOP Lite智驾完整解决方案以及智能座舱完整解决方案。

在MCU芯片方面，应用涵盖数字钥匙、车灯、组合开关、HUD、BMS、无线充、TBOX、BCM、热管理和座椅控制等10大核心场景。杰发科技已打造了初、中、高阶完整的产品矩阵，持续打造丰富的生态系统，率先实施全产业链国产化布局，满足未来新型E/E架构发展趋势。随着智驾平权时代的开启，汽车智能化程度将会加速提升，带动平均每车搭载MCU数量高速上升，芯片业务前景广阔。

在未来新机遇方面，2024年12月底两轮车新国标发布，并将于2025年9月1日实施，其要求整车质量上限提升、控制器防篡改、产品质量保证与一致性、安全性、定位要求等方面，很多功能需要在仪表显示与功能控制层面落地，这给杰发科技的SoC座舱产品带来新的市场与需求；同时，配合头部车企的出海需求，考虑到座舱产品在海外与国内的功能代差和更严格的车规级要求，伴随车厂出海车型量产，均有利于杰发科技SoC产品矩阵分层次有效落地、贡献收入增量。

其它业务：数据合规增长趋势明确，智驾订单发力量产主力市场

2024年四维图新合规业务增速达到150%，2025年一季度同样保持100%以上的高速增长。四维图新表示，目前行业痛点还是较集中，数据合规业务增长趋势明确。2024年智云板块全年营收22.54亿元，同比增长达28.96%，其中主要得益于数据合规板块的收入大幅提升。随着智驾不断向高级别应用发展，不仅数据量将爆发式增长，合规更是大势。目前结合合规业务蓬勃发展的速度，公司正进一步深化与字节火山云等云服务商的合作。

智驾订单达到多大体量，才能保证盈利？四维图新回应称，盈利水平取决于智驾订单的构成，如开发成本、软硬件占比、采购成本、出货量等，每个合作伙伴必须case by case来看。当然，量级无疑是一个重要影响因素，从投入产出比的角度，只有达到一定销量的智驾方案才能获得成本端的规模效应，这正是公司智驾业务的策略打法，就是以具备“极致性价比”的舱驾方案，发力“量产主力市场”。同时，盈利的获得也与公司内部的成本控制、运营效率提升有关，公司近3年的人效已经从78万/人，提升到168万/人，叠加基于项目毛利和规模考量进行的聚焦动作，也带来了研发投入和期间费用的有效控制，都会对盈利改善产生积极影响。

针对2025年业绩展望，四维图新表示，人才投入、研发成本、行业价格竞争激烈都是目前造成阶段性亏损的因素。2024年营收年增长超过12%，2024年至2025年Q1新增300万套基础行车定点及60万套舱泊产品定点，同时公司积极实施一系列降本增效策略，通过优化组织架构、强化供应链管理、提升自动化水平等措施，持续提高运营效率。公司希望通过合理把控研发投入与期间费用，在确保技术创新能力的同时，进一步提升成本控制的有效性。基于此，公司有信心在2025年实现大幅减亏。