2028年Micro LED芯片产值将达4.89亿美元

根据TrendForce 最新研究，2024 年Micro LED 芯片产值预估将达3,880 万美元左右，主要贡献来源仍是大型显示器。展望未来，技术瓶颈的突破指日可待，而应用面在车用显示需求具体化，以及AR 眼镜全彩化方案日渐成熟，预计将带动Micro LED 芯片产值于2028 年成长至4.89 亿美元。

TrendForce表示，Micro LED产业于2024年面对多项挑战。首先，芯片微缩化进展放缓影响降本速度。其次，由于Micro LED显示器价格居高不下，导致终端需求疲弱，连带使得已量产的大型显示器产品出货规模难以放大。再者，穿戴式装置的竞争力焦点转移至软体优化与软硬件整合，抑制了品牌厂革新硬件的动力，也间接阻碍像Micro LED这样的新型显示面板导入。最后，车用场景虽然依旧是Micro LED寄予厚望的关键应用，但仍处于导入与验证阶段，尚无法贡献实际产值。

从技术层面分析，在Micro LED大型显示的无缝拼接上，短期的方法是改以不同的驱动设计方案提高背板的生产良率，借此优化产出效率并压低成本结构。中长期治本的方法则是设法放大背板尺寸，减少拼接所需要的背板数量，免除侧边镀导线或者玻璃钻孔等繁琐的制程需求。

另一方面，从Micro LED显示面板的设计与生产过程中，业界也意识到尽可能最大化出光效率的重要性，具体方法包括从微结构与反射结构的设计下手，以降低光的损耗率与反射光的比重。

TrendForce指出，在主要生产环节部分，随着巨量移转的良率不断提升，新的挑战将聚焦检修技术上。即使业界在传统LED已经拥有完整的检测方案，但这些方法运用在量极大且芯片尺寸极小的Micro LED上，仍有完善空间，这也是目前业界亟欲突破的一道关卡。

Micro LED作为显示技术，其高亮度、高对比、高透明度等特性是持续吸引厂商投入开发资源的关键。利用这些特性，Micro LED能结合透明显示器与车窗，也能通过AR-HUD（扩增实境抬头显示）或P-HUD（全景抬头显示）的形态，在车用场景满足驾驶与乘客对于虚实资讯的整合。另外，通过Micro LED与矽基板的结合，作为新兴AR眼镜的近眼显示光源，也是当前元宇宙热门头戴装置中新应用的一项标杆形态。

TrendForce表示，Micro LED技术要扩大商业化，不宜过度依赖成熟的消费电子市场，应利用其显示器的特质，搭配多元的感测器方案为装置赋能，找寻更有想象力的利基型应用。

JDI与群创光电达成车载OLED面板合作

日本显示器（JDI）12月3日宣布与台湾群创光电（Innolux）在OLED技术方面达成战略合作。JDI将与群创光电旗下的汽车零部件子公司合作，把使用自主OLED技术的面板向车载领域扩大应用。计划2027年在JDI的茂原工厂（千叶县茂原市）量产32英寸车载面板。

车载OLED“eLEAP”预计用于显示速度等信息，搭载到前挡风玻璃的近前。与同尺寸的液晶面板相比，分辨率提高12%，亮度提高15%，功耗可降低76%。

为了用有限的资金量产面板，JDI一直在寻求外部合作。2023年起与中国安徽省芜湖市进行了谈判，但10月下旬决定撤回谈判。在预计连续11年出现最终亏损的情况下，JDI希望把OLED面板技术推广至车载领域，以扩大生产。

中国OLED产业正崛起

近日，多家国内企业相继公布实现了OLED领域的技术突破。例如，维信诺发布全新发光材料体系F1；TCL华星宣布全球首条印刷OLED实现量产；沃格光电于11月25日宣布，集团旗下子公司北京宝昂光电有限公司，联合韩国合作伙伴共同推出的OLED上下保护膜正式量产，并成功完成知名面板厂产品验收，用于生产国际手机龙头客户的高端OLED显示屏，这意味着中国企业实现了高端膜材供应链地位的重大突破。

市场研究公司Sino Research发布的数据显示，今年上半年，中国显示屏公司在全球智能手机OLED显示屏出货量中首次占据过半份额，达到了50.7%，较2023年上半年的40.6%增长了10.1个百分点，成功超越了长期占据首位的韩国。

事实上，中国显示屏产业的崛起并非一蹴而就，而是经过了多年的技术积累和市场需求的培育。在技术方面，中国厂商不断加大研发投入，提升产品良率和生产效率，逐步缩小了与韩国制造商的差距。同时，国内智能手机制造商如小米、OPPO和vivo等，对国产OLED显示屏的强劲需求，为中国显示屏产业提供了广阔的发展空间。