宽禁带半导体,格局重塑

来源:半导纵横发布时间:2026-03-27 14:24
氮化镓
碳化硅
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聊聊重塑宽禁带半导体格局的核心驱动因素。

在《PEN’s Power Corner》中,TechInsights 射频模拟与电源部门总监兼分析师 Cédric Malaquin 梳理了正在重塑宽禁带半导体格局的核心驱动因素。

Malaquin 首先谈到了今年的碳化硅(SiC)市场:整体呈现供应过剩、晶圆价格下跌、需求疲软的特征,客户下单意愿存在较大不确定性。他指出,向200mm晶圆转型是改善SiC经济性的关键,将决定哪些厂商能在大尺寸晶圆上实现稳定良率。他还提到,受税收补贴退坡影响,中国与北美市场的电动汽车需求增速趋于平缓,欧洲纯电动平台随之成为主要增长市场。尽管汽车与可再生能源仍是 SiC 的核心应用领域,但数据中心与电网升级领域的 SiC 渗透也值得期待。行业还在强调向价值链上游升级,从分立 SiC 器件转向高价值 SiC 模块,以直接提升毛利率。

在氮化镓(GaN)方面,Malaquin 分析了各厂商在外延与缓冲层工艺上高度保密的技术竞争,特别提到AlGaN 超晶格结构是目前主流方案。此外,GaN 栅极漏电问题正通过新型介质层、沉积工艺与钝化层得到改善,从而提升器件可靠性。他还谈到,单片集成 GaN 将主要加速其在消费电子市场的渗透,例如 USB-PD 充电器,让非专业设计人员也能轻松应用。GaN 向高压应用拓展的长期路线,重点是垂直结构 GaN(vGaN) 在 900V 及以上场景的结构优势。不过该架构目前受限于衬底成本,晶圆最大仅 4 英寸。随着技术进步,vGaN 下一个关键门槛将是市场接受度,因为工程师需要对成熟的 SiC 系统进行完整的架构重新设计。

最后,Malaquin 谈到了中国的宽禁带半导体推进:已从产能扩张阶段进入车规级产品认证阶段。他强调,国际头部厂商已相应调整定位,逐步退出低端同质化市场(如入门级 SiC 或 GaN 消费快充),转向数据中心等高增长、高价值应用领域。

访谈原文

SiC 市场的不确定性

AS:我读了《TechInsights 2026 功率器件展望》,其中关于碳化硅同质化与行业整合的部分令人印象深刻。你能否再展开讲讲 SiC 市场不确定性的背景,以及各家为维持盈利采取的不同路径?

CM:这是我们在去年年底做出的判断与次年展望。当时市场整体处于碳化硅行业的转型之年,表现为库存高企、产能利用率偏低、晶圆价格下滑。我们还注意到,客户需求能见度不足,导致客户出现 “最后一次采购” 行为,这也成为行业普遍担忧的问题。

我们目前观察到,汽车电动化增速预计将明显放缓,尤其是在中国和北美市场,原因是税收补贴退坡,且中国渗透率已处于高位。因此行业对调整产能布局与管控成本结构仍持谨慎态度。

尽管需求有所疲软,但在此之前开发的全新纯电动平台将在 2026、2027 年陆续推出。因此我们仍判断,纯电动车市场对 SiC 行业仍具吸引力。尤其是欧洲市场启动较晚,2026 年及随后一年有望成为核心增长引擎,弥补并替代过去几年中国市场的部分增长动能。

碳化硅另一大市场是可再生能源,2023 年以来增长强劲。进入 2026 年及以后,增速或将略有放缓(尤其在中国),但仍将是规模大、走势稳定的市场。除此之外,数据中心有望成为下一个增长支柱,该领域的功率密度需求正急剧提升。与之配套的电网升级同样具备强劲动能,值得重点关注。

我们在数据中心市场报告中已对此进行测算,评估功率半导体的市场空间,并给出可持续性与交付能力边界。基于这些分析,我们预测了未来五年 SiC 的份额结构:整体市场以汽车与可再生能源为基本盘,增长主要来自数据中心。

回到你关于盈利性的问题:随着企业在传统市场的能见度提升,并从数据中心获得收入增长,它们将开始提高晶圆厂稼动率,这是影响盈利的第一核心因素。而向 200mm 转型有望在中期改善碳化硅的经济性。最后我想强调的一点是,行业正在向价值链上游升级,SiC 模块的市场份额持续提升,这将明显改善企业的毛利率水平。

SiC 长期格局

AS:你刚才提到向 200mm 转型,我也了解到行业还有提升器件优值的创新,以及从电动车市场转向以强化 SiC 长期地位的战略调整。你认为哪些厂商或路线会在长期格局中占据优势?

CM:在我看来,转向 200mm 是提升市场盈利能力最有效、最具前景的路径。我们在报告中提到的同质化竞争,很大程度上是因为越来越多企业在小尺寸晶圆(如 6 英寸)上开展 SiC 业务。

我认为只有头部厂商能实现 200mm 工艺迁移并维持稳定良率,这也将成为未来几年决定胜负的关键。另一点:向 200mm 扩张本身也是一种战略布局,因为当前晶圆供应链仍在扩产,6 英寸仍是主流出货规格。这至少在未来两年内(200mm 成为主流前),会把产能与能力向头部企业集中。

AS:你刚才简要提到,除了电动车,哪些新兴 SiC 应用可能重塑竞争格局?你提到可再生能源和电动车是基本盘,数据中心在崛起。除此之外还有其他观察吗?

CM:我们提到的数据中心增长,主要来自电源、UPS、备用电池,以及固态断路器(SSCB)、固态变压器(SST)等保护部件,这些是该领域的核心驱动力。另一类应用是电网升级,以满足行业增长所需的额外电力供应。

这是我们判断未来的两大核心增长领域。一些细分利基市场一直存在并将延续,但除了我提到的这些,目前我们暂未识别出其他量级相当的增长动力。

GaN 技术演进

AS:谢谢。我们不妨转向 GaN,报告中也有所覆盖。你能否介绍一下 GaN 厂商如何通过外延与缓冲层工程创新构筑技术壁垒?

CM:这确实是核心竞争资产。外延材料工程是功率器件可靠性的核心,也是厂商实现差异化的关键。必须肯定我们技术团队的大量分析,他们整理了一篇专题文章,对比了不同厂商的外延结构,让我们得以窥见工艺路径,包括台积电、德州仪器、英飞凌、英诺赛科、EPC 等。

GaN 器件的基础结构包括:氮化铝(AlN)成核层、上方的 GaN 沟道层(承载导通电流的二维电子气 2DEG),以及 AlGaN 势垒层。

真正的技术关键在成核层与 GaN 沟道之间,各家方案不同且常组合使用:渐变 AlGaN 层、AlGaN 超晶格结构,中间也可嵌入 GaN 缓冲层。我不展开具体厂商采用哪种方案,这些大多属于核心机密,但我们的订阅用户可获取更深度细节。

关于 GaN 的最后一点是栅极漏电,行业正通过新型介质、沉积方法与钝化层积极解决,以提升器件可靠性。

AS:我知道你不想深入细节,但我还是好奇:在成核层与 GaN 沟道之间这一 “关键层” 中,最主流、最成熟的 GaN 技术路线是什么?

CM:我只能说,AlGaN 超晶格是目前非常主流的方案。

GaN 单片集成

AS:我们可以聊聊单片集成。这是 GaN 的重要使能技术,可集成驱动、检测与保护功能。你认为这将如何改变 GaN 的竞争格局?主要影响哪些应用?

CM:这个问题很好,我认为它对许多应用来说可能是颠覆性改变。单片集成 GaN 功率 IC 将功率 FET、栅驱动、保护逻辑、电流检测集成在同一颗芯片上,消除了分立器件共封带来的寄生参数。它的开关速度更快,EMI 设计更简单,整体形态更紧凑。

这显著降低了 GaN 的使用门槛,让非专业设计人员也能使用符合市场要求的 GaN 器件。正是这一路线加速了 GaN 在消费类市场(如 USB‑C PD 充电器)的渗透。

而在数据中心等特定场景,分立方案仍占主流,因为这些应用对电源拓扑有非常特定的要求,且设计团队具备更专业的能力。

AS:我听说 300mm GaN 有望进一步支撑数据中心等应用的集成度提升,你怎么看?

CM:这确实值得考虑。转向 300mm 可以支持更先进的工艺节点与更稳健的流程,当然能支撑更优秀的 GaN 集成芯片。

但我更想强调的是,数据中心领域的参与者多为专业设计人员,他们已有足够的知识让方案落地;而我刚才提到的成本优化与 GaN 大众化,在该领域并非核心驱动因素。

高压 GaN

AS:我们来谈谈 900V 及以上高压 GaN。市场很关心 GaN 是否会切入碳化硅的领地。未来五年,你认为它会在高压电动汽车系统中成为真正有竞争力的方案吗?

CM:GaN 向高压拓展有多条路线。一种是加厚漂移层,但会带来晶圆翘曲问题。因此厂商开始使用不同衬底,例如 Power Integrations 等采用的蓝宝石类衬底,还有 Qromis 衬底用于补偿热膨胀系数(CTE)失配,这也是行业正在探索的路线。

另一条是垂直 GaN(vGaN)。如果要拓展到更高电压、更高功率等级,垂直结构具备更好的可扩展性,同时具备行业需要的雪崩能力。这使垂直 GaN 成为电动汽车系统的优质候选方案,且相比目前的碳化硅方案,开关速度更快。但这也意味着整套系统必须重新设计,我们认为设计人员采纳并完成系统级验证仍需时间,大概还需要数年才能成熟。

最后一点:垂直 GaN 长期受限于衬底成本,目前最大仅 4 英寸。随着技术进步,这一状况会改善。我们的技术分析团队在报告中详细梳理了垂直 GaN 的不同路线及其优劣势,值得持续关注。

双向 GaN(GaN BDS)

AS:谈到双向特性,GaN 固有的双向特性已在 GaN BDS 中得到应用。你认为这一技术将如何发展?目前已在哪些领域实现初步商用?未来有哪些应用?

CM:GaN BDS 有多种完全不同的实现方式。GaN 本质上可作为双向开关,电流可双向流通,但这主要适用于中低压器件。进入高压领域,则需要扩展源极区域以避免器件击穿,这就出现了 Navitas、英飞凌等近期推出的双栅晶体管等特殊设计。这类方案非常适合需要双向能量流动的应用。

我们已经看到微型逆变器成为 GaN BDS 的早期商用场景之一。未来,任何双向功率交换系统都适合这一路线,例如电池储能系统(BESS)。在数据中心,GaN BDS 也可替代背靠背开关,有利于材料优化。

AS:除器件本身外,垂直 GaN 与双向开关的配套生态(参考设计、仿真模型、现场应用支持)成熟度如何?

CM:双向开关已经获得行业大量推动。Navitas 与英飞凌都推出了完整的配套资料用于教育设计人员,包括参考设计、网络研讨会,讲解技术优势、工作原理与系统集成方式。我认为 GaN BDS 基本接近大规模商用所需的成熟度。

垂直 GaN 的生态成熟度可能还为时尚早。预计未来几年会出现类似的推广支持动作。短期内更可能看到的是概念验证与关键性能参数验证,让设计人员确认后才会考虑将垂直 GaN 导入系统。

中国宽禁带半导体攻势

AS:最后我们聊聊中国。报告中用了不少篇幅讲中国的宽禁带半导体推进。你认为这将如何影响全球竞争者?国际头部供应商如何应对这一挑战?

CM:这是个很好的问题,也是我们密切跟踪的方向。中国很早就明确将宽禁带技术列为战略重点。相比先进硅工艺,宽禁带半导体在晶圆厂设备采购方面受到的限制更少,这也是其持续推进的原因之一。

宽禁带材料对电动汽车、工业与能源领域电气化至关重要,而中国在这些领域已具备强势地位,极有可能推动本土生态建设。这也解释了为什么中国宽禁带供应商先扩产能,再推进产品开发。目前已布局多款产品,并向客户送样车规级产品,等待认证。虽然尚未到从国际头部厂商手中夺取市场的阶段,但进展明显。

作为应对,国际头部厂商正更谨慎地选择目标应用领域,并明显退出同质化竞争市场,不再聚焦入门级 SiC 等低端市场。GaN 领域也是如此,例如手机快充市场,Navitas、Power Integrations 等已逐步退出,因为英诺赛科等中国厂商已占据主导份额。

另一种应对策略是 “中国服务中国”:在中国大陆直接布局资源,争取车规认证与本土供应商身份。最后一点是,强化在高增长、高附加值应用的产品开发,例如数据中心与电网领域。

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