
据报道,美国芯片制造商Marvell正处于深入谈判阶段,拟通过一笔价值数十亿美元的现金加股票交易收购芯片初创公司Celestial AI。
报道称,包括基于产品里程碑的额外对价在内,总交易价格可能超过50亿美元,并补充称交易最早可能在周二宣布。
根据LSEG数据,Marvell是一家市值785.4亿美元的网络芯片制造商,它在云服务提供商的定制芯片和网络业务领域与规模更大的竞争对手博通展开竞争。
对Celestial AI的潜在收购将增强Marvell的产品组合,突显了市场对算力持续不断的强劲需求。
获得AMD旗下部门支持的Celestial AI在3月份筹集了2.5亿美元风险投资,使其融资总额达到5.15亿美元。
该公司(陈立武为其董事会成员)正在利用光子学技术——一种利用光而非电信号的技术——在AI计算芯片和存储芯片之间建立高速连接。
11月6日,据报道,软银集团今年早些时候探索了对Marvell的潜在收购。但双方数月前就收购条款谈判后未达成一致,目前暂未重启磋商,但未来仍存在交易可能。如果该交易成功,这将是半导体行业有史以来最大的交易。
据知情人士透露,软银集团创始人兼董事长孙正义多年来一直在断断续续地研究 Marvell ,作为潜在的收购目标,这也是他投资人工智能业务发展战略一部分。
知情人士称,软银集团在几个月前已经向Marvell透露收购意向,双方收购条款谈判未达成一致,也并未达成任何协议,但该交易谈判仍可能会重启。
知情人士称,孙正义定期研究数十项可能的交易,但目前还没有采取行动。
近年来,Marvell 的股价因对其定制芯片业务前景的热情而上涨,该业务拥有亚马逊、微软等大型客户。但在今年3月份,该公司在收入预测低于最高预期后遭遇了二十多年来最严重的股价跌幅。虽然,在截至2025年7月底的2026财年第二财季,Marvell公司的季度收入达到创纪录的20亿美元(同比增长57.6%),但该公司股价自今年以来下跌了16%,目前该公司的市值约为800亿美元。
Marvell于8月早些时候完成了将其汽车以太网业务以25亿美元出售给德国芯片制造商英飞凌科技的交易。
英飞凌科技股份公司近日宣布完成对Marvell汽车以太网业务的收购。该交易协议于2025 年 4 月宣布,目前已获得所有必要的监管批准。通过此次收购,英飞凌将增强其在软件定义汽车领域的系统专业能力,并进一步巩固其在汽车应用微控制器领域的领先地位。
英飞凌科技首席执行官Jochen Hanebeck表示:“此次交易极大地巩固了英飞凌在汽车半导体领域的全球领先地位,并为我们实现盈利性增长的战略提供了强劲动力。凭借更全面的产品组合,英飞凌正与客户及合作伙伴携手推动向软件定义汽车的转型。此外,此次收购还在物理人工智能领域(如人形机器人)创造了新的机遇。我们很高兴迎来数百名技能精湛且充满热情的员工加入英飞凌团队,并期待携手将以太网技术的应用推向全新高度。”
以太网是实现低延迟、高带宽通信的关键使能技术。它能在微控制器、处理器和传感器等组件之间快速且可靠地传输大量数据。这使其在软件定义汽车中至关重要,此外,它在人形机器人等相关应用领域也拥有巨大潜力。通过此次交易,英飞凌将把Marvell汽车以太网产品组合的优势与自身现有的微控制器及系统专业能力相结合,从而为客户提供更全面的解决方案。
该业务预计到2030 年的设计中标项目储备约 40 亿美元,加上清晰稳健的技术创新路线图,为未来的收入增长奠定了坚实基础。在 2025自然年,该业务预计将产生 2.25 亿至 2.5 亿美元的收入,毛利率约为 60%。此次收购价格为 25 亿美元。英飞凌将通过现有流动资金与新增债务资本相结合的方式为此次收购提供资金,并已从银行获得收购融资。
英飞凌旨在通过推动创新并迅速将其转化为客户价值,进一步拓展新收购的以太网业务。所有以太网方面的专业能力将整合到英飞凌汽车事业部新成立的“以太网解决方案”业务线中。此次收购将进一步巩固英飞凌在美国业已稳固的市场地位,包括其在研发领域的广泛布局。
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