今日,英飞凌发布2025 财年第三季度(截至 2025 年 6 月 30 日)的业绩。该季度公司实现营收 37.04 亿欧元,分部业绩6.68亿欧元,分部业绩利润率18.0%,整体表现稳健。
英飞凌首席执行官约亨・汉贝克表示:“在第三季度,英飞凌在极具波动性的环境中再次取得了稳健的业绩。我们目标市场的库存调整已取得很大进展。同时,我们正抓住战略增长领域的机遇,包括软件定义汽车、人工智能数据中心的电源解决方案、能源基础设施投资以及人形机器人等领域,这些领域的半导体长期需求正在增长。”
营收增长:英飞凌营收从 2025 财年第二季度的 35.91 亿欧元增长至 37.04 亿欧元,增幅 3%。若剔除美元汇率波动影响,营收增幅可达 9%。
各部门表现分化:绿色工业电源(GIP)和电源与传感器系统(PSS)部门营收显著增长,分别增长 9% 和 8%;汽车(ATV)部门营收略有增长 1%;连接安全系统(CSS)部门营收略有下降。
英飞凌预计截至9月底的本财年营收约为146亿欧元(约合169亿美元),而去年同期的营收约为149.6亿欧元。该公司此前曾警告称,销售额将略有下降,但尚未公布具体数字。
与此同时,英飞凌的分部利润率(一项关键的盈利指标)预计达到高十几个百分点,而之前的预期是中十几个百分点。
根据 Vara Research 的预测,分析师目前预计该财年的收入为 146.7 亿欧元,分部业绩利润率为 16.4%。
截至 6 月底的三个月里,英飞凌的销售额为 37 亿欧元,与去年同期持平。净利润从去年同期的4.03亿欧元下滑至3.05亿欧元。英飞凌分部业绩从7.34亿欧元下滑至6.68亿欧元,利润率为18%。
根据 Vara Research 的预测,分析师此前预测该季度销售额将达到近 37.1 亿欧元,净利润将达到 3.24 亿欧元,分部业绩将达到 5.85 亿欧元,利润率为 15.8%。英飞凌表示,预计截至 9 月底的本季度营收约为 39 亿欧元,分部利润率将达到百分之十几左右。
日前,英飞凌分拨中心(中国)定制项目签约暨奠基仪式在浦东机场综合保税区内举行,这也标志着该项目正式进入建设阶段。
英飞凌分拨中心(中国)定制项目建筑面积4.3万平方米,定位为英飞凌全球三大物流枢纽之一,是目前英飞凌在全球单体建筑面积最大的成品分拨中心。项目建成后,将通过引入智能化管理系统实现订单与发货的无缝衔接,为客户提供更高效、更可持续、更具韧性的服务体验。
英飞凌是一家全球领先的半导体公司,年营收超150亿欧元。公司连续五年蝉联全球车用半导体市场榜首、连续二十一年在全球功率半导体市场稳居第一。
2014年,英飞凌在浦东机场综保区成立了首个中国物流中心,统一协调所有在中国生产的出入境货物的运输和物流管理。2022年12月,英飞凌在浦东机场综保区新设英飞凌科技(上海)有限公司,是英飞凌首次在中国建立结算业务,已成为英飞凌重要的销售结算实体之一。2023年,英飞凌与外高桥集团下属上海浦东现代产业开发有限公司签署合作备忘录,在浦东机场综保区为英飞凌中国物流中心打造低碳智慧物流仓库,为总部业态发展提供有力支撑。
在全球半导体产业链面临不确定性的背景下,英飞凌坚定推进浦东机场综保区定制项目建设,充分体现了企业对中国市场及保税区域营商环境的高度认可。项目推进过程中,保税区管理局充分发挥“政府+职能部门+开发主体”三位一体服务机制,通过精准匹配政策、高效保障通关、即时响应资源等,高效推动该项目有序推进。驻区海关立足分拨中心业务需求,实施先入区后报关、货物状态分类监管等便利模式,提供无尘查验、7*24小时常态化通关等贸易便利化服务,高效优化通关效率。
升级后的英飞凌分拨中心(中国)预计将于2027年8月正式投入运营。建成后,结合浦东机场的国际航空枢纽优势、海关24小时通关服务以及综保区的创新政策,将进一步发挥英飞凌全球产能高效调配功能,缩短物流时效,降低运营成本,为上下游提供更加高效的物流服务保障。同时为行业树立智慧化、低碳化物流的新标杆。
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