倒计时！小米汽车芯片，要来了

小米给出了颇为乐观的2025年全年业绩指引。公司预计全年营收将同比增长超过30%，非国际财务报告准则调整后净利润更是有望实现超过40%的同比增长。

雷军谈到了公司在3nm自研芯片方面的进展。

雷军表示，我们刚刚发布了小米首款自主研发设计的旗舰SoC 芯片玄戒 O1，这让我非常自豪。这是小米芯片探索 11 年的关键答卷，更是我们在硬核科技探索道路上的里程碑事件。

他提到，做3nm 手机 SoC，的确非常难。今天做芯片的公司很多，但 3nm 旗舰 SoC 是芯片这个王冠上的明珠，全球目前只有 4 家，小米是中国大陆第一家。他同时感慨，4 年半的时间，公司已经投入了 130 多亿人民币。而且，做出来不代表我们马上就能采用，我们可能还需要一代又一代平台的迭代。曾经我们第一次做芯片失败，给了我们巨大的教训，本质就是一条：没有10 年以上的投资，搞不定。

造芯片，要求我们必须坚持长期主义。从2014 年 9 月开始，到今天，小米的芯片之路，已经走了整整 11 年，历经坎坷。做芯片最核心的能力，是团队能力，把团队能力建设好，才是造芯的关键所在。在 4 年多前，我们下定决心重启 SoC 大芯片时，我们就做好了充分的心理准备，坚定信仰“长期主义”，并制定了长期持续投资的计划，承诺至少坚持 10 年，至少投资 500 亿，既要志存高远，也要脚踏实地。为了获得芯片这场战役的最终胜利，全集团必须上下一心，做好长期作战的准备。

在这里，我要再次感谢我们的芯片团队，他们真的非常了不起。芯片的表现，远超了我的预期。在过去的数年间，他们展现出了强大的研发能力和超强的执行力，4 年多以前，我们说 4 年后的今天要发布这款芯片，这中间的复杂程度难以想象；他们如期发布了，还发布了搭载玄戒芯片的三款终端，非常了不起。“我想，这支团队也值得我们继续投入十年、二十年。虽然小米在芯片领域是后来者，但我相信，后来者总有机会！”

汽车芯片正在研发中

此外，小米在智驾方面投入总预算达到35亿元；并且即将在YU7上首发1000万 Clips端到端模型。关于备受关注的YU7定价问题，雷军表示23.59万不可能，正式定价需要在发布前1至2天才能确定。

目前，小米YU7热度非常高。截至5月25日，YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍；并且超过60%留资用户为首次留资；超过40%留资用户未使用过小米产品。

芯片方面，雷军透露小米正在做汽车芯片。同时芯片首要的战略是掌握技术能力，拥有技术后，对所有智能设备的竞争力都会大幅提升。

博主 @数码闲聊站 也发文透露了小米芯片相关进展信息：“小米汽车芯片在做了，车规级芯片验证时间更长。再结合 5G 基带在研，可以确定的是，玄戒芯片会持续迭代，并逐步覆盖小米的高端产品线，硕果累累。”

有网友称小米 15S Pro 手机销量惨淡的问题，博主回复“并不，销量已经相较于上次的数据翻倍了，符合内部预期。15S Pro 毕竟半代更新，主要任务是顺利落地 O1，本身也没规划多少货”。

在机器人方面，雷军称五年前小米就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用相关能力。

雷军表示，未来5年，小米将在核心技术的研发上，再投入2000亿元。我们仍将锚定“芯片、AI、OS”筑牢硬核科技的三大基座，持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬件融合，持续赋能人车家全生态，必将形成长期差异化体验的护城河。