小鹏P7芯片已完成立项，预计明年10月逐步升级

近日，小鹏汽车智能体验负责人于桐公布了小鹏P7的芯片升级进度。据悉，小鹏P7芯片升级已在内部完成立项，已完成所有预算审批，商务流程、采购流程和评估也已完成，并开始向合作伙伴下单定制8295P芯片。

小鹏承诺每月更新 P7 芯片升级进度，内部以周为单位监控进度。在芯片众筹硬件 OTA 完成后，小鹏将对 P7 进行天玑系统的优化，座舱体验将与天玑系统对齐，尽可能下放功能。

2024年11月，小鹏汽车宣布了芯片众筹换新活动，活动车型包括小鹏G6、G9、P7i以及X9。这几款车型原先所搭载的高通骁龙820A或者8155座舱芯片可以升级成为高通骁龙8295芯片，由原先单颗英伟达Orin芯片升级为双颗英伟达Orin芯片，升级后算力提升至508TOPS。之所以选择分车型众筹，是因为智驾及智舱硬件升级所需的研发成本较高，需要重新设计相关控制器的开发、研发适应驾驶和车机软件系统以及软硬件集成测试和整车试验等等。据小鹏透露，此次升级大约需要10个月研发时间，900万元的研发费用。

升级的高通骁龙 SA8295P 芯片是车规级芯片中的佼佼者，采用了先进的制程工艺，拥有更高的集成度和更低的功耗。其多核心架构能够同时处理多个复杂任务，无论是运行高分辨率的地图导航、多媒体娱乐应用，还是处理车辆的各种传感器数据，都能游刃有余。

相较8155芯片，SA8295P芯片CPU算力提升到2.2倍、GPU算力提升到2.3倍、NPU算力提升到5.2倍，整体性能提升50%。在启动车辆的瞬间，SA8295P芯片迅速完成系统初始化，各个功能模块快速响应，导航应用可以在短短几秒内完成定位并规划路线，多媒体播放列表也能即刻加载，没有丝毫卡顿。

在图形处理能力方面，SA8295P芯片集成了高性能的图形处理单元，能够轻松应对复杂的图形渲染任务，实现高清的3D车辆模型、逼真的地图界面以及炫酷的多媒体可视化效果。当用户使用 3D 环视功能查看车辆周边环境时，芯片能够快速生成细腻、真实的图像，车辆周围的障碍物、道路标线等细节清晰可见，为驾驶者提供了准确的停车和行驶参考。在播放高清视频或运行具有复杂动画效果的应用时，画面流畅度和色彩还原度都达到了极高的水平。

在安全和稳定性方面，SA8295P芯片具备完善的硬件安全机制，包括加密模块、安全启动功能等，能够有效防止车辆系统受到黑客攻击和恶意软件的入侵。同时，芯片经过了严格的温度、湿度、振动等环境测试，确保在各种恶劣的行车条件下都能稳定工作。

在快速响应能力和多屏交互的信息整合方面，驾驶者可以更快地获取车辆和路况信息，做出准确的驾驶决策。在遇到突发路况时，芯片迅速处理传感器数据，通过多屏交互将危险警示信息及时显示在驾驶者的视野范围内，让驾驶者有更多时间采取应对措施。同时，手势控制和语音交互等功能减少了驾驶者手动操作设备的时间，使他们能够更加专注于道路情况。

目前，多家智能驾驶汽车厂商都选择在自家汽车中搭载SA8295P芯片，例如奔驰E级、极越01、银河E8、极氪007等等。此次，小鹏芯片升级无疑是让之前的车型也拥有了最具性能的芯片，据透露，目前小鹏汽车已经与相关供应商建立了良好的合作关系，正在努力提高生产效率和降低成本，以确保芯片升级项目的顺利进行。